系統(tǒng)概述

    智能交通管控系統(tǒng)是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)(信息技術(shù)、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動控制理論、運籌學(xué)、人工智能等)有效地綜合運用于交通運輸、服務(wù)控制和車輛制造，加強車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運輸系統(tǒng)。

    包括機場、車站客流疏導(dǎo)系統(tǒng)，城市交通智能調(diào)度系統(tǒng)，高速公路智能調(diào)度系統(tǒng)，運營車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，機動車自動控制系統(tǒng)等。

    華南光電智能交通管控系統(tǒng)是以網(wǎng)絡(luò)為依托，基于地理信息系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)。是城市交通管理、指揮、調(diào)度的集成系統(tǒng)，是交通管理信息匯集、分析、綜合、處理、發(fā)布的核心應(yīng)用系統(tǒng)，是對重大警務(wù)、警衛(wèi)活動實施統(tǒng)一指揮調(diào)度，處置群體性、突發(fā)事件及重大交通事件的智能交通綜合指揮系統(tǒng)。

    本系統(tǒng)應(yīng)用了公司開發(fā)的高清電警抓拍單元、視頻車檢器、交通管控集成平臺等核心產(chǎn)品和軟件。

    系統(tǒng)組成

    智能交通信號控制系統(tǒng)：主要由車輛檢測器、路口信號控制器、通信傳輸系統(tǒng)和中心聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)四部分組成。

    道路監(jiān)控系統(tǒng)：由三部分組成，即：前端系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、中心控制及顯示系統(tǒng)。

    動態(tài)違章抓拍系統(tǒng)：利用前端視頻圖像輔助執(zhí)法的方法，通過人工控制監(jiān)視、記錄、重放、打印各種所需監(jiān)管情況和畫面，如：車輛違章壓線、停車、逆行等違章行為。

    電子警察系統(tǒng)：包括前端部分、通信部分和中心部分

    智能卡口系統(tǒng)：由視頻采集前端、控制與處理系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)

    交通誘導(dǎo)系統(tǒng)：主要建設(shè)LED室外顯示屏

    智能交通指揮中心：是城市匯集交通管理信息的樞紐、進(jìn)行交通管理調(diào)度的中心，重大交通警務(wù)行動的指揮控制中心。

    系統(tǒng)功能特點

   1)廣域交通流信息采集：深度整合智能交通前端設(shè)備，通過實時大數(shù)據(jù)處理將路網(wǎng)交通流信息對外發(fā)布。

    2)深入融合交通信號控制：利用廣域交通流采集系統(tǒng)為交通信號控制系統(tǒng)提供區(qū)域優(yōu)化控制算法。

    3)面向交警實戰(zhàn)的交通管控預(yù)警:支持實時機動車通行的黑名單布控攔截預(yù)警；支持對城市交通事件自動檢測預(yù)警；支持交通流突變進(jìn)行實時狀態(tài)預(yù)警。

    系統(tǒng)拓?fù)鋱D

    本系統(tǒng)可以為不同的用戶、不同的業(yè)務(wù)子系統(tǒng)、技術(shù)子系統(tǒng)提供一個數(shù)據(jù)及控制共享的平臺，實現(xiàn)集成功能、指揮調(diào)度功能、預(yù)案及輔助決策功能、服務(wù)功能四大功能。